齿轮泵的保养比使用重要
轮齿泵会显示泵油匮乏，甚至会全无油等大问题。核心其大部分原因是关于所需要的零部件磨坏过大。轮齿泵的易损件核心有一键轴和轴套、从动轮齿的中孔和轴销、泵壳和轮齿的内腔、轮齿的铣面和泵盖等。当润滑剂汽油泵核心技术性指数公式磨坏达不来必须时，应实施组装，查清磨坏局部及因素，体现了此类办法实施修。
齿轮泵的自动轴和衬套磨损后，公用间隙增大，势必影响泵的油量。修理自动轴或衬套可恢复正常的公用间隙。
如果自动轴有轻微磨损，只需将旧衬套压出，换上标准尺寸的衬套，配合间隙即可恢复到允许范围内。如果自动轴与衬套磨损严重，配合间隙严重超标，不仅需要更换衬套，还需要对自动轴进行镀铬或振动堆焊等方法加大直径，然后研磨至恢复衬套的标准尺寸。
自动衬套内孔磨损后，可通过铰孔除磨痕，然后将衬套放大至合适尺寸使用。从动轴孔的磨损也通过铰孔的方法除，然后根据铰孔后的实际尺寸准备从动轴泵壳内腔的修。
泵壳内腔磨损后，一般采用内腔插入法进行修，单机除尘装置即将在内腔钻孔，插入铸铁或钢衬套。
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齿轮端面磨损时，可将端面磨平，润滑油泵壳的连接面也可磨平，以保证齿轮端面与泵盖之间的间隙在规格范围内。
